İngiltere sigorta sektöründe 2024’ün en büyük manevralarından biri yaşandı. Aviva, Direct Line’ı 3,7 milyar sterline satın alarak pazarda %20’den fazla paya ulaşırken, henüz beklenen 2.300 kişilik işten çıkarma dalgası başlamadan önce ilk şok istifa geldi: Direct Line CEO’su Adam Winslow görevinden ayrıldı.
Ve bu sadece başlangıç.
Geçtiğimiz yıl Direct Line’ın başına geçen ve daha önce Aviva’nın İrlanda & Birleşik Krallık sigorta operasyonlarını yöneten Winslow’un koltuğu, satın alma anlaşmasının açıklandığı Aralık 2024’ten bu yana sallanıyordu.
Kulislerde, Aviva CEO’su Amanda Blanc ile fikir ayrılıklarının bu vedayı hızlandırdığı konuşulurken, süreci daha da ilginç kılan detay şu: Winslow, görevden ayrılırken 7,8 milyon sterlinlik “vedalaşma paketi” aldı.
Aviva direct line anlaşması neticesinde, bu satın almayla İngiltere motor sigortası pazarının beşte birini kontrol edecek. Bu büyüklükte bir birleşme, doğal olarak yalnızca operasyonel etkiler değil, rekabet hukuku ve istihdam açısından da büyük dalgalar yaratıyor.
Birleşik Krallık Rekabet ve Piyasalar Kurumu (CMA) birleşmeyi incelemeye almış durumda. Aynı anda 2.300 çalışanın işinin tehlikede olması, satın almanın “verimlilik optimizasyonu” ile değil, maliyet kıyımıyla ilerleyeceğinin sinyallerini veriyor.
Direct Line, 2023’te 190 milyon sterlin zarar açıklamıştı. Ancak 2024’te 205 milyon sterlin kara geçerek toparlanma sinyali vermişti. Bu finansal dönüşüm, şirketin içeride “fazlalık” gördüğü yapıları tırpanlamasının da önünü açtı.
Satın almalar sadece şirket yapısını değil, kültürü ve kimyayı da değiştirir.
Bu kez, yeni dönem başlamadan önce en büyük değişim direksiyonda yaşandı.
2.300 kişinin işi riskteyken, ilk gönderilenin CEO olması ise dengelerin sadece aşağıdan değil, yukarıdan da kırılmaya başladığını gösteriyor.