Gözler Hürmüz Boğazı’nda: Hürmüz Boğazı neden kritik ?

Hürmüz Boğazı, küresel enerji ve ticaret için hayati öneme sahip bir su yolu. Son günlerde bölgede artan jeopolitik gerilimler ve gemi hareketlerindeki değişiklikler, “Hürmüz Boğazı neden kritik?” sorusunu yeniden gündeme taşıdı. İşte bu stratejik noktanın neden belirleyici olduğuna dair detaylı analizimiz:

Küresel Petrol ve LNG Akışının Kalbi

Hürmüz Boğazı, Orta Doğu’dan çıkarılan petrol ve LNG’nin yaklaşık %20’sini dünya pazarlarına taşıyor. Günde yaklaşık 20 milyon varil ham petrol bu geçitten geçiyor ve bunun:

• Yaklaşık %35’i Suudi Arabistan’dan,
• %20’si BAE,
• %17’si Irak,
• Geri kalanı İran ve diğer üreticilerden geliyor.

Ayrıca, Katar’ın LNG ihracatının %87’si Asya’ya bu rotadan gidiyor. Dolayısıyla Hürmüz, petrol ve gazda küresel arzın merkezi konumunda.

Gemi Trafiğinde Gözle Görülür Dalgalanmalar

AA ve MarineTraffic verilerine göre Boğaz önünde bazı tankerler “U” dönüşü yaptı. Örneğin Coswisdom Lake ve South Loyalty gibi süper tankerler rotalarından vazgeçti.

Bu gemilerin U dönüşleri, yalnızca önlem değil; gemi sahiplerinin risk sinyali. Elektronik karışıklık (jam) nedeniyle navigasyon sistemlerinin güvenilirliği zayıflarken, transit momentum azaldı ve navlun ücretleri yükseldi (VLCC kira maliyeti günde $60.000’ı geçebilir)

İran’ın Stratejik Tehdidi: Kapatma ve Jam

İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komisyonu, Hürmüz Boğazı’nı kapatma kararı almayı önerdi; nihai karar Milli Güvenlik Konseyi’nin elinde. Bu adım henüz uygulanmadı ancak “tehdit et” etkisiyle bile küresel piyasayı etkiliyor.

Elektronik sinyal karıştırmaya bağlı navigasyon sistemlerinde yaşanan arızalar, gemilerin hatalı rota almasına veya kaza riskine neden olabilecek bir suç işaret ediyor .

Enerji Piyasalarında Dalgalanma

Haber akışı petrol fiyatlarında dalgalanmaya neden oldu:

• Brent ve WTI beş aylık zirveye çıktı; Goldman Sachs, kapanma durumunda Brent’in 100 $/varil’e dokunabileceğini öngörüyor.
• Kiralama piyasasında (VLCC) %20 artış yaşandı ve tanker rezervasyonları ciddi şekilde yavaşladı.

Bu artışlar sadece nakliye maliyetini değil, küresel enflasyon ve büyüme görünümünü de etkiliyor .

Hürmüz Boğazı neden kritik? Çünkü Hürmüz Boğazı küresel enerji için yalnızca bir su yolu değil; aynı zamanda stratejik bir kontrollü savunma, jeopolitik baskı ve ekonomik risk alanı.

Tankerlerin U-dönüşü yapması, İran’ın kapatma tehdidi ve elektronik jamlar; enerji arzının kırılganlığına, navlun piyasasında volatiliteye ve küresel fiyat baskılarına işaret ediyor. Bu boğaz ne kadar işler kalırsa işler iyi; ne kadar kapanırsa çalkantı o kadar derin